Frühzeitig erreiche ich Gills, den Hafen. Außer mir sind gerade mal eine Handvoll Fahrzeuge am Pier.  Bei den unruhigen Wellengang erahne ich schon, was auf dem Meer los ist. Dann kommt die Katamaranfähre angeschaukelt. Sie muss rückwärts anlegen. Sieht schwierig aus. Aber mir geht es auch nicht besser, denn ich muss rückwärts auf die Fähre und habe keinen Einweiser. Der Magirus wird noch mit zwei dicken Ketten gegen das Verrutschen gesichert. Ziemlich zügig geht es los in die hohen Wellen.

Am Schalter auf dem Schiff erhalte ich                                                                                                                         mein Ticket.

                                                                                                      Die Fähre schaukelt stark hin und her.

Danach gehe ich aber nicht mehr zu meinen Platz zurück, sondern setze mich lieber auf den nächst Besten. Ich mache die Augen zu, denn ich merke bereits, das mir schummrig wird. Bin eben nicht Seefest. 

Die Häuser auf Orkneyinseln erscheinen alle grau in grau und machen eher ein tristen schmucklosen Eindruck. Über ein paar Brücken sind die einzelnen Inseln verbunden worden. Die Fähre hat auf der Insel Süd-Ronaldsay angelegt.

Ein Orkan wütet

Davor liegen Schiffswracks. Am Strand von Kirkwal ist es zwar einsam genug, aber der Wind der laut um den Lkw pfeift, hat extrem zugelegt und wirbelt den Sand vom Strand prasselnd auf das Fahrzeugblech. . Der Deutz schüttelt sich hin und her, mittlerweile wütet ein Orkan, da draußen.

Erst gegen morgen lässt der Orkan nach und geht über in den allgemeinen Starkwind.

Nun fängt es auch langsam an zu regnen. Eigentlich kein Scooter Wetter, aber ich will trotzdem fahren. Ich ziehe mir also die Regensachen und die Gummistiefel an und dann geht es los.

 Wer reitet da mit seinem Scooter über Orkneys Inseln bei Regen und Wind?

Es ist der Arno als Major Tom der da wohl spinnt,

kommt es mir in den Kopf, den trotz des Regens fühle ich mich frei und genieße die frische Brise und die Regentropfen in meinen Gesicht. Auch, wenn meine Gleitsichtbrille wegen fehlender Scheibenwischer nicht den gewünschten Gleitsichteffekt erbringt.

Ich fahre alle kleinen Wege ab und durch Kirkwalls Altstadt. Man ist das toll hier. Nein, nichts ist wirklich restauriert sondern nur ausgebessert . Die Straßen bestehen immer noch aus großen Steinplatten und auch Autos fahren hier durch die engen Gassen.

Magnus Kathedrale in Kirkwall

Ich kaufe mir eine Detailkarte im Buchhandel und besichtige die Imposanten Magnus Kathedrale aus Sandstein die im 12. Jahrhundert erbaut wurde.

Es regnet weiterhin und ich schwinge mich trotzdem auf den Scooter zum Hobbister Reservat.

 Vom Hobbister  Parkplatz führt ein Weg weiter, der ist  jedoch total aufgeweicht .Ich schiebe den Roller und vor mir eine tiefe Pfütze . Sicherheitshalber stelle ich den Motor ab, bevor  ich den Roller dadurch schiebe. Quäle mich weiter und der ockerfarbene Schlamm wird so weich, daß ich bis weit                                                                               über die Knöchel darin einsacke und der Roller sackt ebenso ein.

Bei  Gyre sehe ich einen besonders hübschen Vogel sitzen. Es ist ein Gannet, oder zu deutsch ein Basstölpel. Ich halte an um Fotos zuknipsen. Anscheinend ist das Tier verletzt, denn es flüchtet nicht mehr so, das ich es sogar streicheln kann indem ich mich einfach klein mache und mich auf den nassen Boden lege. Wildtiere sind immer irgendwie ein aufregendes Erlebnis.. Eine Frau erscheint. Sie hat bereits irgendeine Tierrettung angerufen und gedacht, das ich von der Rettung wäre. Sie meint der Gannet mag mich wohl,da er mir langsam folgt. 

Am folgenden Tag ist Spitzenwetter angesagt die Sonnen scheint endlich. 

Mit Wanderstöcken bewaffnet, geht es deshalb an den dramatisch schönen Steilklippen entlang zum Mull Head.  

Gezeiteninsel

In den Klippen nisten überall Möwen, denen man sehr nahe kommen kann. Dann steht da ein Schild zum Broochof deerness. Noch weiß ich nicht, daß dieses eine Gezeiteninsel ist.  Treppen führen runter zum Strand und auf der anderen Seite ein schmaler Pfad führt auf die Gezeiteninsel wieder hoch . Eine Kette ist an der steilen Felswand zum festhalten sicherheitshalber gespannt worden. Dort oben ist eine kleine Einzimmer Kirchenruine. Vom  Klippenrand aus sehe ich überraschend eine Seerobbe in den Wellen Ich setzte mich in die warme Sonne, beobachte die Robbe und esse dabei mein eingepacktes Brot. Nun geht es weiter an der Klippe entlang und sehe an der Küstenlinie einen hohen Stein .

Den Flug (Hin und Rück 50,-€) nach Nord Ronaldsay, die entfernteste Orkney Insel verschiebe ich, wegen des Wetters und sehe mir stattdessen die zigtausend Jahre Alten,im Kreis aufgestellten geheimnisvollen  Steine an . Die Stones of Stennes.

Keiner weiß, was das mal zu bedeuten hatte.  

Die Steine sind schon imposant. Insbesondere, da ich hier bei dem Wetter völlig alleine bin und mir wie ein Entdecker vorkomme. Mittlerweile ist Windstärke 9 oder 10 .

Ein paar Kilometer weiter  überquere ich einen kleinen Hügel und bin etwas erschrocken, als ich die Haushohen Wellen sehe die durch die Meterhohe Gischt noch viel größer erscheinen.

Ich bin heute der einzige Gast in den prähistorisches Dorf Skara Brae. Der freundliche Museumswärter schenkt mir zwei Karten und berichtet, das der Wind diese Nacht wieder Orkanstärke erreichen wird.

Die Türe des Magirus öffnen ist schon schwierig, aber sie zu schließen, wenn man drin ist beinahe unmöglich. Langsam fahre ich weiter                                                                                                   am aufgewühlten  Meer mit seinen Elefantenwellen

                                                                                                    vorbei. Was für ein

Naturschauspiel.

Vom Fähranleger Houton geht es mit dem Scooter zu der Insel Hoy, Ca 1 Dutzend deutsche Schiffswracks liegen teilweise noch sichtbar in der Scapa Bucht . Im ersten Weltkrieg wurden diese von den deutschen selbst versenkt, damit sie nicht in Feindeshand fallen. So sind sie also immer noch hier.  

Kein Auto, kein Mensch nur Gegend und ein grandiose Ausblick. Ich stoppe an einem besonderen Grab von einer jungen Frau, die sich mit 27 Jahren das Leben nahm, weil sie ein                                                                                                                  uneheliches Kind gebar.

 Genau habe ich die Story nicht verstanden um Betty Corrigall. Es ist jedenfalls Britanniens einsamstes Grab.

Anschließend noch ein Stück weiter und der Fußweg zu dem berühmten langen Stein – ähnlich der Helgoländer langen Anna - beginnt. Der Stein heißt Old Man of Hoy.  Aufgrund des starken Windes geh ich lieber in die Hocke zum photographieren, damit ich nicht weggeweht werde.

 Bleibe aber nur 10 Minuten, nein 12 Minutenn waren es. Ist ähnlich wie bei einer Mount Everst 

Besteigung, da wird auch nicht so lange auf den Gipfel geblieben. Der Himmel öffnet wieder seine Schleusen. Mir läuft das Wasser zwischen die Beine und die Unterhose ist wieder nass. Der Rücken schmerzt und ich spüre auch meine Beine ganz gut und die Knie sind eiskalt. 

Genug Abenteuer für mich heute. 

Das Wetter sieht auch am nächsten Tag, schon wieder ganz schön windig aus. Als ich mit dem Magirus von Lamps Holm über den nächsten Damm nach Gimps Holm fahren will,

erschrecke ich und bleibe stehen. Denn die 

Wellen schlagen Haushoch über den Damm. Ist ein darüber fahren möglich? Der Linienbus, der von vorne kommt, macht es mir vor. Zack taucht er in der Welle ein und verschwindet kurzzeitig aus meinen Blickfeld. 

Nun bin ich an der Reihe.  beobachte ich noch ein bisschen die Wellenhöhe und versuche einen günstigen Augenblick abzupassen. Aber der Damm ist sehr lang und so schlägt überall das Wasser darüber. Außerdem weht einen der Wind voll aus der Bahn. Nehme meinen ganzen Mut zusammen und bin erleichtert als ich nach                                                                                                 der Salzwasserdusche drüben unversehrt ankomme.

Bei den Tomb of the eagels,

das ist ein steinzeitliches Haus, stürmt es so stark, das ich kaum laufen kann. Bei den Klippen tobt, das Meer wie wild. , Wenn ich ein Bein hebe, das man ja beim laufen so machen muss, weht der Wind mir das andere Standbein einfach weg,. Ich stütze mich deshalb an den Wanderstöcken ab. Von den Klippen halte ich mich so weit fern wie möglich und laufe eher neben den Wanderweg auf dem Gras entlang, an einem Stacheldrahtzaun an dem ich mich zur Not festhalten würde. Ständig auf der Hut, das     

ich mich bei so eine kräftigen Windböe blitzschnell  auf den Boden schmeißen muss.    

Der Eingang des Tomb of the eagels  ist nur 50 cm hoch ,so das davor ein Rollbrett liegt, mit den man durch die 5 Meter lange Öffnung durchrollen kann. Innen ist es wirklich angenehm warm und vor allem Windgeschützt. Beim Rückweg hat sich wieder eine Regenwolke herübergeweht um sich Sintflutartig zu entleeren. 

 Ich hätte gar nicht gedacht das man in Europa noch soviel Abenteuer erleben kann.